Orbán Viktor által átadott alagút és autópálya lenyűgöző látványt nyújt. Az alagút modern kivitelezése és a környező táj harmonikus összhangja figyelemfelkeltő. Az autópálya sima felülete és széles sávjai lehetővé teszik a kényelmes közlekedést, miközben
Az M85-ös autópálya utolsó szakaszának és a hozzá tartozó alagút ünnepélyes átadására került sor, így mostantól Sopronnál már az országhatárt is elérhetjük a kétszer két sávos úton. Dömötör Csaba Facebook-bejegyzésében osztotta meg a hírt, amelyhez lenyűgöző képeket is csatolt. Íme:
A hűség napján, Sopron legnagyobb ünnepén, szombaton Orbán Viktor miniszterelnök ünnepélyes keretek között átadta az M85-ös gyorsforgalmi autóút legújabb, Fertőrákos csomópont és Sopron országhatár közötti szakaszát. Ez a kétszer kétsávos útszakasz magában foglalja a Bécsi domb alatt húzódó lenyűgöző, 780 méter hosszú dupla közúti alagutat is, amely új lehetőségeket nyit meg a közlekedésben.
Hozzátette: a fejlesztések sorából kiemelkedik az M85-ös gyorsforgalmi út, amely 93 kilométer hosszan szeli át a térséget többet jelent kőnél, betonnál és aszfaltnál. Ez az út újra bekapcsolta a leghűségesebb várost az ország vérkeringésébe. A közlekedés biztonságosabb és komfortosabb lett, a város előtt pedig soha nem látott új lehetőségek nyíltak és nyílnak meg - mondta.
A határig vezető útszakasz átadása lehetőséget teremt arra, hogy Sopron belvárosa végre megszabaduljon az áthaladó teherforgalom okozta terhektől. Ezzel egy új körgyűrű alakul ki a város körül, amely jelentősen hozzájárul a közlekedési problémák enyhítéséhez, így a helyiek és a látogatók is könnyebben élvezhetik a város nyújtotta lehetőségeket.
A Bécsi domb alatt húzódó alagút az emberi szakértelem és akarat diadala, amelyre mindannyian büszkék lehetünk. Ez az alagút és gyorsforgalmi út új gazdasági, turisztikai és közösségi lehetőségeket nyit meg Sopron és a térség számára. Az új korszak kapuján belépve a leghűségesebb város a kormány intézkedéseinek köszönhetően végre betöltheti azt a szerepet, amelyet 1921-ben elvettek tőle - fogalmazott.
Az M85-os autóút a fertőrákosi csomópont - Sopron országhatár közötti 4,12 kilométer hosszúságú szakasza, bruttó 67,2 milliárd forintnyi, teljes mértékben állami forrásból valósult megvalósult meg. A kivitelezést az SDD konzorcium végezte, a Dömper Kft., a Subterra-Raab Kft. és a Pannon-Doprastav Kft. közreműködésével. A projekt részeként megépült egy 780 méter hosszú közúti alagút, valamint két felüljáró a Sopron-nyugat különszintű csomópontnál és a Sopron-északnyugati elkerülő út kereszteződésében.
A bányászati munka során több tíz méterrel a föld alatt dolgoztak a szakemberek. Az alagútban a biztonságos és balesetmentes közlekedést 34 kamera, segélykérő és tűzjelző nyomógombok, a forgalomirányítás LED táblái, burkolathőmérséklet jelzők, forgalomszámláló eszközök, útburkolati aktív prizmák, fénysűrűségmérő szenzorok, szellőztető ventilátorok, hang- és fényjelző készülékek és hangszórók szolgálják. A próbaüzem során - amely 2024 júliusában kezdődött - több mint 120 forgalmi helyzetet teszteltek az alagútban a forgalombiztonság érdekében.
